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传统车展“失宠”折射汽车业新变化

时间:2019-07-14 19:05:20 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:4251次

新华社记者汪平

越来越多的车商也认为,围绕车展的市场营销不再像以前那么有影响力,他们必须改变与消费者的交流方式。为此,车企开始组织一些小范围活动,如线下发布会、试驾活动、竞速赛等,直接与顾客交流互动,以建立更亲密的关系。

沃尔沃副总裁安瓦尔先前曾表示,汽车业正在经历变化,沃尔沃目前面临的最大挑战是吸引新顾客,以及创造出将产品推向市场的新方法。

对此,市场分析人士认为,如今参加车展的内涵已经发生变化。在国际金融危机爆发之前,参加五大国际车展是汽车品牌身份和地位的象征,是车企施展市场营销战略的重要平台。金融危机后,车展规模日益精简,参加车展也逐渐变成很多车企巨大的经济负担。

陈忠伟透露,为了打破时间和空间限制,让更多民众特别是年轻人参与正能量的传递,手机端“线上绣国旗”活动将于7月1日启动。

杨燕怡指出,从国际层面来说,如果美国想要的“伟大”是以他国利益普遍受损为前提,那这种“伟大”早已背离了它的原意,必然为国际社会所不齿。

新华社芝加哥7月4日电财经随笔:传统车展“失宠”折射汽车业新变化

2005年,南通全面启动濠河水景建设。该年9月份,取名为“濠河神韵”的大型音乐喷泉出现在了濠河边的滨江公园内。相关资料显示,音乐喷泉由南通市建设局牵头建设,总长160米,主喷80米高,每逢周五、周六、周日,会演出。每次持续时间3分钟左右。

报道称,不过这样做的不只是中国。今年早些时候,日本京都市出版了一份游客手册,但不是发给出国的本国居民,而是发给外来游客。

美国汽车制造巨头福特近日宣布将退出今年的巴黎车展及2019年日内瓦车展。此前,沃尔沃已宣布将退出明年的日内瓦车展,宝马、奔驰和奥迪也相继宣布将退出明年的北美国际车展。传统车展“失宠”,折射出欧美车企营销思路的变化。

当然,以北美国际车展为代表的展会面临的最大挑战还是技术带来的冲击。很多车企认为北美国际车展不重视新技术,比如电动车和无人驾驶技术,单纯的汽车展销会已无法满足车企了解及把握最新科技趋势的需求。包括奥迪和奔驰在内的很多车企今年没有在北美国际车展上发布最新车型,而是选择在拉斯维加斯消费电子展上发布了自家最新的电动车。

18年前,农民出身的刘伟平带着对城里生活的向往进城闯荡,从打工仔做起,直至创办品牌餐饮公司,成为身家过亿的企业家。他走南闯北,但根一直扎在剑霞。2012年,怀揣着“不能自己富,还要大家富”的想法,刘伟平毅然回到剑霞村,担起村党总支书记的担子,带领全村百姓致富,成了百姓口中的“能人书记”。

更重要的是,随着时代变迁,汽车文化也发生了变化。如今,刚步入职场的“千禧一代”正成为汽车消费大军,互联网是他们了解产品的主要方式,他们可以在网上看车展直播,虚拟现实技术更是让他们不出家门就能同步看到最新车型。

孩子们用唐诗编排而成的小节目赢得全场掌声。来自华夏中文学校的小哥俩表演了相声《反义词》,流利的普通话、诙谐的表演引得台下小观众们捧腹大笑。

作为中国国家元首2019年首访的第一站,意大利格外吸引外界关注。英国《金融时报》报道称,意大利有望成为第一个加入中国“一带一路”倡议的七国集团国家,这是中国在外交上的一大收获。今日俄罗斯援引意大利前外长的话指出,“一带一路”倡议对意大利具有“非常重要的意义”,可以成为连接亚洲和欧洲的“真正桥梁”。

很多与汽车驾驶相关的“黑科技”在今年的拉斯维加斯消费电子展上亮相,5G、语音助手、智能汽车、人工智能、增强现实、虚拟现实等新技术,吸引了众多欧美汽车巨头的目光。

工人在河北省沧州市孟村回族自治县一家管道制造企业样品展室内工作(5月6日摄)。 新华社记者牟宇摄

报告显示,全国范围内夏季臭氧浓度的攀升给我国大气污染的进一步治理提出了新的挑战,长三角、成渝和中西部地区夏季臭氧超标已经达到了不容忽视程度。

“未谋胜,先谋败,制胜之机也。”制度的顺畅运行,需要制度设计提供“红绿灯”和“指挥棒”。一项规定的落实,如果不能用“牙齿”为越轨行为亮出底线,很难有长久生命力。

今年北美国际车展期间,奔驰就撇开自家展台,将全新G系列的SUV新车发布会搬到当地一家剧院,并请来知名演员、加利福尼亚州前州长施瓦辛格助阵,以拉近与消费者距离。

新京报快讯(记者郭超)日前,经中美双方商定,中美旅游高层对话将于明年下半年在中国杭州举办。

国际车展走到尽头了吗?面对业内人士的感慨,相关车企的表态或许可以给出一些答案。宝马在退出声明中说,这一决定是宝马集团不断审视自身参与的众多贸易展会和其他活动,以及探索其他可替代的平台和形式后作出的。

南都讯记者刘洋贵州凤冈县“生命产业特区”掀起的风波仍未平息。2011年,“传销大佬”江宇翔给凤冈县画下“生命产业特区”大饼,计划投资75亿元建一个69平方公里的“贵州省十二五规划重点项目”,其后却以政府红头文件圈钱2亿多元逃往美国(南都去年8月曾作报道)。2015年4月底,该项目的部分投资者将凤冈县政府告上法庭,诉其不作为且索赔2800万元。5月5日,贵州遵义市中级人民法院正式受理此案。

由于开展时间早,每年1月在美国“汽车城”底特律举行的北美国际车展一直是全球汽车业发展的风向标。然而自2016年保时捷宣布不再参加北美国际车展后,马自达、沃尔沃、三菱、捷豹、路虎和玛莎拉蒂也先后把这一车展从参展计划中剔除,北美国际车展变得越来越“门庭冷落”。

在安娜的家乡法国,越来越多的中小学生有了学习汉语的机会。2016年,法国有700多所中小学开设了汉语课程,约有5.2万名中小学生在学汉语,这一数字是2004年的500多倍。

由此可见,如果传统国际车展不在技术展示、与消费者互动以及成本控制等方面变革,其在汽车业的地位与影响力将不可避免地受到影响,最终或会面临“无车愿展”的窘境。

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